Экспертиза автомобиля для постановки на учет

Содержание

Экспертиза автомобиля для постановки на учет в ГИБДД в 2019 году

Экспертиза автомобиля для постановки на учет

Приобретенный автомобиль необходимо ставить на учет. Это требование обязательно для всех транспортных средств. Если машина абсолютно новая, то проблем не должно возникнуть. Другое дело, если она была в длительном пользовании, историю которого проследить невозможно. При определенных обстоятельствах экспертиза автомобиля для постановки на учет в 2019 году неизбежна.

Как проводится осмотр

Постановка на учет авто без осмотра невозможна. Разве только, если оно не способно передвигаться самостоятельно. В этом случае осмотр производится заранее, для чего приглашаются выездные эксперты.

По стандартной процедуре осмотра машину «прогонят» по базам на угон, арест и так далее. Инспектор сверит номера на кузове и шасси с данными в ПТС, визуально оценит их целостность, проверит наличие/отсутствие незаконно установленного оборудования.

При постановке на учет автомобиля в 2019 году смотреть номер двигателя не будут. За исключением новых отечественных и импортных авто.

Результаты вносятся в акт осмотра транспортного средства для постановки на учет: в документе указываются дата, место и лица, его проводившие.

Сколько действует осмотр автомобиля при регистрации в ГИБДД? Срок действия акта – 30 суток.

Назначить экспертизу могут, если:

  • цифры в кодах агрегатов ТС невозможно прочитать;
  • имеются подозрения в подделке паспорта ТС;
  • имеются повреждения номерных пластин;
  • автомобиль участвует в уголовном расследовании;
  • по инициативе автовладельца.

Нужно ли предоставлять автомобиль при постановке на учет, если самодельное ТС собрано из агрегатов других машин? Конечно, только и экспертиза в этом случае обязательна.

Другое дело, если отправили на экспертизу при постановке авто на учет без должных на то оснований. В таком случае у автовладельца один путь – в суд. Успешно обжаловать действия сотрудников ГИБДД можно только в случае получения официального ответа с обоснованием причин. Если его нет, можно обращаться в прокуратуру. Другой вариант – пройти экспертизу и, если она ничего не выявит, подавать иск на полицейских, якобы превысивших свои полномочия.

Что устанавливают во время регистрации

Что проверяют при регистрации автомобиля в ГИБДД? Инспектор при осмотре попросит предъявить:

  • сам автомобиль;
  • водительское удостоверение;
  • техпаспорт;
  • медсправку;
  • страховку;
  • документ, подтверждающий права владения;
  • договор купли-продажи.

Вот на что смотрят при постановке на учет автомобиля:

  • реквизиты (для юридических лиц – подписи, заверенные печатью);
  • номера кузова и шасси, VIN;
  • цвет авто;
  • пропускная способность стекол;
  • серия, дата и номер техпаспорта, а также названия организаций, выдавших регистрационные документы.

Табличку и номер VIN протравят, чтобы убедиться в их целостности и неприкосновенности. О том, нужен ли номер двигателя при регистрации автомобиля, мы писали выше.

Экспертиза – не простой визуальный осмотр, а комплексное обследование, позволяющее оценить легальность автомобиля.

Проверят практически то же, что проверяют при постановке на учет автомобиля, но с применением специальных технических средств:

  • техническая исправность;
  • оценка подлинности номеров кузова и других агрегатов;
  • проверка документов (выявляются попытки фальсификации, исправлений);
  • статус транспортного средства по базам МВД, Интерпола, ГТК, банковских учреждений (если есть подозрение касательно использования транспортного средства в кредитных махинациях).

Как и где провести экспертизу

Экспертиза автомобиля при постановке на учет может проводиться любым аттестованным экспертным учреждением. Законом установлено, что экспертом может быть лицо, обладающее необходимыми знаниями для выдачи заключения. Это штатные криминалисты МВД или эксперты-частники.

Выбор учреждения зависит от задач, стоящих перед обследованием. Если ТС участвовало в преступлениях, то экспертиза проводится сотрудниками экспертно-криминалистических управлений ГУВД. Такая экспертиза позволяет владельцу удостовериться в юридической чистоте приобретаемого автомобиля.

Если автомобиль проверяется по личной инициативе владельца, заключения независимого эксперта будет достаточно. В выбранную организацию подается соответствующее заявление. Назначается срок и место проведения обследования. Результаты экспертизы заносятся в графу особых отметок в ПТС.

Вопросы стоимости

Криминалистическую экспертизу, назначенную органами полиции, оплачивать не обязательно. Тем не менее иногда граждане вынуждены это делать, хотя процедура не из дешевых:

  • проверка подлинности VIN — 2-3 тыс. руб.;
  • полная история авто — 2 тыс.;
  • подлинность документов продавца — 1,5 тыс.;
  • сервисная книжка, диагностическая карта — 2 тыс.;
  • определение точного пробега, истории обслуживания — 3 тыс. руб.

Некоторые организации предлагают пакет услуг, включающий сопровождение в ГИБДД. Такой сервис стоит от 6 до 10 тыс. рублей.

Порядок регистрации ТС в ГИБДД:

Источник: https://zen.yandex.ru/media/yavmashine/ekspertiza-avtomobilia-dlia-postanovki-na-uchet-v-gibdd-v-2019-godu-5cbff8b0621b6d00b28b2966

Как проводится экспертиза автомобиля при постановке на учет?

Первым делом в процессе приобретения и оформления автомобиля, его владелец должен пройти такую процедуру, как экспертиза автомобиля для постановки на учет в ГИБДД.

Если транспортное средство новое, из салона, проблем с данным процессом не возникнет, если же автомобиль какое-то время находился в эксплуатации, в собственности иных владельцев и нет возможности узнать его историю, процедура проверки и экспертизы будет не только крайне полезной, но обязательной.

Если при постановке на учет отправили на экспертизу, не нужно удивляться. Это важная процедура, без которой автомобиль не проставят на учет и не проведут регистрацию.

Среди основных причин отказа в регистрации являются определенные нарушения в конструкции транспортного средства. Именно для определения таких нарушений и проводится специальная автомобильная экспертиза, при которой проводится проверка вида автомобиля.

При помощи данного мероприятия сотрудники экспертной службы отсеивают транспортные средства с такими недостатками, как ревущий глушитель, заниженная посадка, излишняя тонировка стекол и иные новшества или недостатки машины.

Одновременно с тщательным осмотром автомобиля на предмет поломок и нарушения конструкции, специалисты проверяют соответствие средства передвижения на предмет соответствия заводской комплектации и определенным требованиям законодательства.

Еще более важным фактором является возможность проверки автомобиля на предмет нахождения его в угоне.

Отвечая на вопрос, как проводится экспертиза автомобиля при постановке на учет в 2020 году, можно отметить, что в процессе проведения осмотра, сотрудники обращают внимание на такие важные детали, как:

  1. Сверяет вин-номер автомобиля, номер шасси, а также кузова на информацию, указанную в документах на данное средство передвижения.
  2. Проверка уровня допустимой тонировки стекол.
  3. Изучается соответствие передних и задних фар требований к определенной модели автомобиля ГОСТу.
  4. Осуществляется проверка на наличие автомобильной аптечки, огнетушителя.

В транспортном средстве, которое работает на газовом оборудовании, обязательно должно быть установлено специальное оборудование и присутствовать в наличии соответствующие документы.

При несоблюдении данных правил специалист инспекции в состоянии отказать в постановке авто на учет и обязать водителя исправить недочеты.

Нарушение всех перечисленных выше правил может стать прямым основанием того, что машину после экспертизы не ставят на учет.

Если в процессе проверки сотрудники экспертной службы выявляют те или иные нарушения, владельцу в проведении регистрации будет отказано.

Общий порядок проведения осмотра

Сотрудники ГИБДД при отсутствии специальной экспертизы имеют полное право не поставить машину на учет. Как сделать экспертизу – это вопрос не только обеспечивающий безопасность, но обязательный для полноценной эксплуатации автомобиля.

На данный момент регистрация транспортного средства без проведения его предварительного осмотра не может быть возможной.

Исключением могут быть только ситуации, в которых средство передвижения находится в таком состоянии, что его невозможно доставить к месту проверки. В этой ситуации от автомобилиста потребуется заранее обратить в экспертную службу и заказать время проведения выездной проверки.

В процессе обычной процедуры осмотра, машина прогоняется по электронным базам с целью проверки ареста автомобиля, угона и иных нарушений законодательства.

Что касается сверки номеров на двигателе, с 2017 года она не проводится. Исключением является регистрация новых российских автомобилей, а также зарубежных.

Все итоги по проведению экспертизы исследуемого транспортного средства заносятся в специальный акт, где в обязательном порядке указываются такие данные, как:

  • дата проведения осмотра;
  • места осуществления экспертизы;
  • сотрудники, проводившие осмотр.

Срок действия данного документа составляет 30 дней. За это время нужно поставить автомобиль на учет. При пропуске процесс осмотра придется проходить заново.

Что можно установить при осмотре?

В процессе проведения осмотра автомобиля перед его проставлением на учет, сотрудники потребуют предоставить следующие данные:

  1. Водительское удостоверение водителя.
  2. Технические паспорт на авто.
  3. Медицинская справка.
  4. Полис страхования.
  5. Документ, подтверждающий право собственности на машину.
  6. Официальный договор купли-продажи автомобиля.

В процессе постановки транспортного средства на государственный учет, полицейский обратит внимание на следующие информационные данные:

  • личные данные собственника;
  • реквизиты;
  • номер кузова, вин-номер и шасси;
  • цветовое решение автомобиля;
  • наличие тонировки на стеклах;
  • данные технического паспорта авто.

В качестве дополнения в обязательном порядке выясняется название организации, которая выдала основные регистрационные документы.

Читайте также  ДКП купли продажи автомобиля

Ситуации для проведения экспертизы авто

После проведения тщательного осмотра авто, сотрудники ГИБДД могут направить транспортное средство на специальную экспертизу.

Подобное дополнительное обследование может потребоваться в следующих ситуациях:

  1. Не читаются цифровые показатели в кодах установленных агрегатов.
  2. У сотрудника появились определенные подозрения относительно подделки технического паспорта.
  3. Обнаружение повреждений номерных пластин.
  4. Автомобиль принимает участие в расследовании уголовного дела.
  5. Индивидуальный запрос водителя на проведение экспертизы.

Проведение специальной экспертизы является обязательным в случаях, если собственник собрал свое средство передвижения своими руками, используя отдельные детали.

Если собственник считает, что его автомобиль был отправлен на официальную экспертизу без причины, он может оспорить данное решение через суд.

Сделать это можно будет только после того, как будет получена официальная бумага соответствующих действий, производимых сотрудниками полиции. Если подобного документа не окажется на руках, потребуется обязательно обратиться в прокуратуру.

Можно поступить иным способом – пройти назначенную экспертизу и если не будет выявлено никаких нарушений, подать иск в суд на действия сотрудников ГИБДД, нарушивших полномочия.

Что можно установить при экспертизе?

Под стандартной экспертизой подразумевается не просто технический паспорт автомобиля на предмет соответствия его заводской комплектации или требованиям законодательства.

Официальная экспертиза автомобиля – это тщательное комплексное исследование машины, которое прямо направлено на оценку ее легальной эксплуатации.

В процессе проведения экспертизы сотрудники ГИБДД проверяют примерно то же, что при осмотре, проводимом перед простановкой авто на государственный учет.

Отличием является то, что специалисты при осуществлении данного процесса используют специальные приспособления и технические устройства.

В процессе проведения экспертизы проверяются следующие факторы:

  1. Техническая исправность авто.
  2. Оценка подлинности номеров, проставленных на кузове и на иных агрегатах машины.
  3. Проверяются документы на транспортное средство по интернет базам разных государственных организаций и учреждений.

Если никаких нарушений и несоответствий не обнаруживается в процессе проверки, водитель может приступать к основному процессу – постановка автомобиля на учет после экспертизы.

Основные виды экспертиз

На данный момент различается несколько видов проведенных экспертиз. Самой основной является проверка автомобиля после, а также перед покупкой.

Основной целью здесь является выявление элементарных технических неисправностей средства передвижения. Эта та самая экспертиза, которая требуется для постановки автомобиля на регистрационный учет.

Также проверка может быть криминалистической и направленной на проверку определенных частей и элементов автомобиля – двигателя, VIN номера.

Довольно часто проводится специальная независимая экспертиза транспортного средства для суда.

После проведенного ремонта автомобиля также проводится экспертиза всего транспортного средства в целом, а также качества установленных при ремонте запасных частей.

Где проводится экспертиза автомобиля?

Проведением экспертизы транспортных средств занимается любое аттестованное экспертное государственное учреждение.

На уровне законодательства установлены правила относительно того, что экспертом может выступать только то лицо, которое обладает необходимыми разрешениями, знаниями, которые требуются для выдачи заключения.

Итак, экспертиза автомобиля может быть проведена:

  1. Штатными криминалистами МВД.
  2. Независимыми экспертами.

Владелец автомобиля имеет право выбрать удобное для себя учреждение, полностью соответствующее поставленным задачам. Если автомобиль принимал участие в преступлениях, проверка будет проведена сотрудниками УВД.

Вне зависимости от того, кем проводится экспертиза, обязательно нужно получить официальное итоговое заключение. Кроме того, результаты проведенного мероприятия вносятся в специальный раздел паспорта транспортного средства.

Сроки и стоимость проведения экспертизы

Отвечая на вопрос, сколько стоит экспертиза машины при постановке на учет, можно отметить, что цена данной услуги может быть разной. В целом все зависит от сложности проведенной процедуры.

Если сотрудникам не потребуется проводить глубокие исследования, если не нужно использовать специальное оборудование, стоимость процедуры будет минимальной.

Вот основные ценовые расценки экспертной процедуры:

  • проверка подлинности VIN – 2-3 тысячи рублей;
  • выявление полной истории авто – 2 тысячи рублей;
  • проверка подлинности продавца – 1,5 тысячи рублей;
  • наличие сервисной книжки и диагностической карты – 2 тысячи рублей;
  • определение пробега и история обслуживания 3 тысячи рублей.

Те же правила действуют и при определении, сколько по времени будет проводиться мероприятие, сколько ждать результата мероприятия.

Современным законодательством не предусмотрены конкретные временные ограничения проведения независимой экспертизы транспортного средства.

Во многом сроки напрямую связаны с перечнем предварительно поставленных перед сотрудником экспертной службы задач.

Порядок проведения судебной экспертизы

Законодательство РФ не предусмотрело точных сроков по проведению экспертизы, но при этом обозначило порядок проведения проверки. В первую очередь потребуется уделить внимание уведомлению.

Если экспертиза осуществляется на основании судебного иска, он направит сотрудникам ГИБДД официальное уведомление о необходимости проведения мероприятия.

В данном уведомлении указывается следующая информация:

  • дело, которое является основанием для экспертизы;
  • данные суда;
  • предмет исследования;
  • вопросы, требующие ответа.

Стоит отметить, что экспертиза по решению суда проводится часто в случае, если сотрудники ГИБДД при осмотре обнаружили те или иные мошеннические операции с автомобилем.

Если экспертиза полностью подтверждает ранее возникшие подозрения, в суд будет направлен специальный отчет, на основании которого будет приниматься то или иное решение.

Заключение

Новый или подержанный приобретенный автомобиль требуется обязательно ставить регистрировать и ставить на учет. Данное требование равно обязательно для всех без исключения средств передвижения.

Если машина новая, проблем с проверкой не возникнет. Если же автомобиль был в достаточно долговременной эксплуатации, при которой отследить историю обслуживания достаточно сложно.

Для подобных случаев и ситуаций проведение экспертизы транспортного средства будет обязательной.

Вас заинтересует:

Источник: http://pravo-auto.com/ekspertiza-avtomobilya-dlya-postanovki-na-uchet/

Что делать, если заржавел VIN-код? – RH.by

Все железное рано или поздно ржавеет. В том числе автомобили. И рано или поздно во время прохождения техосмотра или при купле-продаже авто можно услышать: «А у вас номер кузова сгнил!».

В нашем распоряжении – Ford Escort, универсал 1996 года. Он был на «транзитах» – снят с учета более года назад. За это время номер кузова, он же VIN-код, сильно заржавел. Покупатель понимал: будут вопросы с постановкой на учет. И вместе с ним «РГ» отправилась в Молодечненский межрайонный отдел судебных экспертиз – именно там определяют, что с номером не так.

Номер кузова или рамы транспортного средства (Vehicle identification number, VIN) – самый главный идентификационный знак автомобиля. Это уникальный код, в котором зашифрованы производитель, характеристики и год выпуска транспортного средства. Он не только помогает найти правильные запчасти, но и определить, не находится ли машина в угоне или имеет другую криминальную судьбу.

Этот номер проверяется при снятии авто с учета и постановке на учет, а также на техосмотре. При любом повреждении этого номера или сомнениях в его оригинальности собственника машины направят к судебным экспертам, которые разберутся, что же с ним не так.

Когда машины попадают на экспертизу

– Чаще всего к нам направляют автомобили из МРЭО ГАИ или станции техосмотра. Есть и собственники, кто сам видит: номер кузова поврежден коррозией, и приезжают сами, – рассказал старший эксперт сектора криминалистических экспертиз Молодечненского межрайонного отдела судебных экспертиз капитан юстиции Алексей Рабович. – Экспертиза в этих случаях проводится на платной основе. Также машины могут попадать к нам от таможенников, следователей – это бывает в случаях, когда подозревают, что в VIN-код вносились изменения.

Алексей окончил Академию МВД и по распределению попал в Воложин, в экспертно-криминалистический сектор Молодечненского межрайонного отдела Госкомитета судебных экспертиз. Через полтора года появилась вакансия в самом Молодечно. Алексей прошел стажировку и в 2016 года стала единственным на Молодечно, Вилейку и Воложин специалистом, который может заниматься экспертизами, связанными с идентификацией транспортных средств. Нагрузка большая. Но скоро у эксперта появится помощник – сейчас он стажируется.

За 2018 год Алексей провел экспертизу 145 автомобилей на платной основе. Еще 25 машин попали к эксперту по подозрению в уголовном прошлом.

Самые напряженные месяцы – июнь и июль, зимой количество экспертиз резко снижается. Оно и понятно: автолюбители начинают приводить в порядок свои машины или готовить к продаже при благоприятной погоде, тогда и обращают внимание на состояние VIN-кода.

Экспертиза отвечает на ряд вопросов. Менялся ли идентификационный номер транспортного средства, представленного на экспертизу? Если изменялся, то какой содержание первоначального VIN-кода? Имеется ли на представленном транспортном средстве заводская табличка? Если да, то вносились ли изменения в ее содержание и подвергалась ли она перезакреплению? Ответы на них позволяют определить: VIN просто поврежден временем или изменен намеренно.

Как проводится экспертиза

Собственник авто пишет заявление. После заключается договор на экспертизу. Стоимость экспертизы зависит от затраченного времени и расходных материалов эксперта. После подтверждения оплаты эксперт принимается за работу.

Мы загнали Ford на площадку к экспертам. Исследовать надо номерную площадку до ближайшей панели, скреплённой точечной сваркой. Поэтому заявителю лучше заранее позаботиться о доступе к ней. У Ford номер кузова находится на полу справа от переднего пассажирского кресла, поэтому нам пришлось снять кресло и пластиковые накладки, чтобы можно было поднять ковер и осмотреть пол машины вплоть до центрального туннеля.

Алексей начал с фотографирования машины с разных ракурсов – это часть методики. Вообще, каждый этап его работы фиксируется на фото: номерная площадка, табличка под капотом, номер на панели под лобовым стеклом…

Далее был нанесен специальный химический состав на всю номерную площадку. Ждем полчаса и смываем состав – вместе с краской. Уже на этом этапе эксперт может видеть «лишние» сварные швы. Если же все хорошо, работают дальше с самим номером. Металлической щеткой аккуратно удаляется верхний слой ржавчины, при необходимости химически вытравливаются ее остатки. В нашем случае этого не потребовалось – номер полностью прочитался после смывки краски.

Фрагмент номера кузова до и после экспертизы.

А что, если от номерной площадки не осталось живого места?

– Мы обязательно смотрим идентификационную табличку под капотом. Делаем выводы, было ли незаводское вмешательство, – пояснил эксперт. – Эта табличка – второй по важности элемент идентификации после самого номера кузова. Обычно она приклепана к той или иной панели под капотом. Эксперты знают, как должна выглядеть заводская клепка, где в случае подозрений на неоригинальность самой панели искать сварные швы.

Читайте также  Выгоден ли лизинг автомобиля для физических лиц?

Номер просто сгнил…

Ржавый номер – абсолютное большинство ситуаций, с которыми сталкиваются эксперты. Чаще всего на экспертизу приезжают Ford и Fiat: VIN-номер выбит на полу, где собирается влага. Удивительно, но старые Opel, имеющие репутацию машин, которые очень быстро гниют, на экспертизе появляются гораздо реже.

– Номер кузова, который еще год назад был в приличном состоянии, до следующего техосмотра может сгнить полностью даже из-за небольшой дырочки, которая появилась в полу рядом, – пояснил Алексей. – Бывает, на проблему обращают внимание вовремя. Мы советуем подваривать пол снизу и таким образом, чтобы было видно: площадка с номером кузова – единое целое с остальной его частью.

Бывают ситуации, когда ни номера кузова, ни таблички уже фактически нет: время беспощадно. Старые грузовики, например. И если эксперт не обнаружит следов вмешательства, то машину зарегистрировать все-таки будет возможно. Но без права продажи в течение трех лет.

…или имеет следы вмешательства

Любое вмешательство в идентификационный номер транспортного средства – уголовное преступление.

Например, если машина была угнана, номер кузова или рамы могли изменить: перебить или вварить пластину с номером, поменять идентификационную табличку.

– Бывают ситуации, когда машина была угнана, скажем, в России, номера перебиты, документы фальшивые, а вскрывается это только тогда, когда покупатель пытается поставить ее на учет. У инспектора, скорее всего, возникнут вопросы к идентификации. А у нас есть способы с помощью химических веществ вытравить оригинальный номер и зафиксировать его значение, – рассказал Алексей.

Если подозрения подтверждаются, авто изучают очень тщательно. Происходит идентификация маркировки двигателя, коробки переключения передач, даже отдельных кузовных элементов. Может потребоваться и компьютерная диагностика.

Если эксперты определяют оригинальный номер и выясняется, что авто в угоне, с машиной можно попрощаться. Чаще всего машина возвращается настоящему собственнику.

– У меня был случай, когда собственник сказал: я здесь получил страховку и купил себе машину еще лучше, и пусть покупатель, который попал в эту ситуацию, оставит авто себе, – рассказывает Алексей. – Тогда машина осталась у покупателя, но, конечно, в техпаспорте появилась отметка, что VIN-код был изменен. Но это большая редкость.

Все в порядке. Что дальше?

На то, чтобы оформить письменное заключение с результатами экспертизы, в соответствии с договором у эксперта есть 30 дней. Это довольно трудоемкий процесс: подвести итоги, подкрепить фотографиями, получить рецензию на документ у руководства… А машин-то много. О готовности заключения заявитель узнает по почте. Однако, говорит Алексей, обычно собственнику звонят, и он может приехать в отдел, письменно отказаться от почтового сообщения и сразу получить документ. Он будет основанием для того, чтобы зафиксировать ту или иную процедуру сверки VIN-кода в техпаспорте.

Как идентифицировать автомобиль, решает инспектор в МРЭО ГАИ: придется вклеить в техпаспорт фотографию с сдачи номера на кузове, которые еще можно прочитать, или достаточно таблички под капотом.

– Следите за состоянием номерной площадки! И будьте бдительны, когда приобретаете авто! – на прощание говорят эксперты, когда мы садимся в старенький Ford и едем ждать заключения.

Молодечненский межрайонный отдел Госкомитета судебных экспертиз Республики Беларусь находится по адресу: переулок Партизанский, дом 1. Записываться на экспертизу нужно заранее по номеру (8-0176) 50-08-74.

• Тэкст даступны на мове: Беларуская

Источник: https://rh.by/ru/2019/04/06/zarzhavel-vin/

Экспертиза автомобиля для постановки на учёт в ГИБДД, направление, сколько стоит

Процедура постановки авто на учёт в ГИБДД достаточно простая. Если вы совершали покупку личного транспорта в автомобильном салоне, то проблем с регистрацией не возникнет. Приобретение машины, которая находилась у другого собственника, может привести к затруднениям с проверкой (по времени и деньгам). Но экспертиза должна проводиться в обязательном порядке.

Что такое экспертиза и для чего проводится

Если во время постановки на учёт от вас потребовали пройти экспертизу, то не паникуйте — это стандартная процедура. Без неё вы не сможете зарегистрировать своё транспортное средство. Экспертиза — это проверка авто на отсутствие технических неисправностей. Также сравниваются характеристики основных деталей с информацией, указанной в паспорте транспорта.

Основная причина, по которой проводится такая проверка, заключается в выявлении машин с глушителем в ненадлежащем состоянии, во время экспертизы сотрудники осматривают степень тонировки стёкол и определяют основные технические недостатки автомобиля.

Где провести

Осуществлять проверку необходимо в специальных учреждениях, которые занимаются экспертной оценкой. Есть вариант обратиться за помощью к штатным специалистам МВД или в частные предприятия, имеющие специальную аккредитацию в данной области.

Выбор места для экспертизы зависит от задач, которые стоят перед владельцем:

  • если транспортное средство зафиксировано в уголовной сводке, то экспертизу должны проводить сотрудники ГУВД. Благодаря такой процедуре вы убедитесь в «юридической чистоте» приобретаемого авто;
  • есть проверка является вашей собственной инициативой, то достаточно заключения независимого специалиста. Вы должны обратиться в компанию, занимающуюся осмотрами авто, и написать заявление. После этого ожидайте уведомления о времени и месте проведения. Вся информация об обследовании вносится в паспорт технического средства (ПТС).

Как проводится

Если возник вопрос, как осуществляется экспертиза, то в процессе проведения осмотра сотрудники выбранной вами организации учитывают следующие характеристики и сверяют их с данными, указанными в техническом паспорте:

  1. Проверка серийного номера на основных деталях (шасси и двигатель).
  2. Серийный номер кузова.
  3. Степень тонировки стёкол.
  4. Внешние характеристики задних и передних фар.
  5. Наличие огнетушителя и аптечки. Без таких элементарных средств безопасности вы не получите разрешение на постановку на учёт.

Особенности осмотра

Если вы проверяете машину, снабжённую газовым оборудованием, то необходимо предоставить специалистам соответствующие документы. Любая иная, не заводская, комплектация (тюнинг), неподтверждённая официальными документами, является нарушением.

Важно!Есть будет выявлен вышеуказанный факт, в постановке на учёт будет отказано. Необходимо устранить недочёты и провести повторный осмотр.

Общий порядок проведения

Если ваше транспортное средство находится в аварийном состоянии и доставить его к эксперту не представляется возможным, то необходимо заказать выездную экспертизу. Сначала потребуется обратиться с письменным заявлением в организацию. После этого согласуйте с консультантом более подходящее время для приезда мастера.

Стандартная экспертиза заключается в том, что сотрудник проверочной компании должен проверить авто по всем информационным базам. На учёт разрешается ставить только те машины, которые не находятся под арестом или в угоне. Если проверку проходит новый отечественный или зарубежный автомобиль, то идентификация серийного номера на двигателе — это обязательная процедура. Итог проверки сотрудник компании, проводящей осмотр, должен внести в акт.

В нём указываются следующие показатели:

  • дата и точное время проведения;
  • место, где осуществлялась экспертиза;
  • ФИО специалиста, который занимался обследованием авто.

Важно! Выданный владельцу документ имеет срок «годности» — не более 30 дней. Если вы не успели зарегистрировать транспортное средство в течение месяца, то придётся снова проводить проверку.

Что можно установить при осмотре

Перед началом проверки специалист, проводящий её, требует предоставление документов:

  1. Водительское удостоверение владельца авто.
  2. Технический паспорт ТС.
  3. Справка о медицинском обследовании заявителя.
  4. Полис, выданный страховой компанией.
  5. Документ на право собственности. Он подтверждает, что вы являетесь единственным владельцем.
  6. Договор о купле-продаже машины.

Во время постановки автомобиля на учёт в ГИБДД, специалист внимательно изучает следующую информацию:

  • личные данные человека, которому принадлежит транспортное средство;
  • сверяет номера, указанные на кузове и шасси;
  • оттенок кузова авто;
  • уровень тонировки;
  • характеристики, указанные в техническом паспорте.

Обязательно нужно знать название компании, которая проводила осмотр. Об этом сотрудник ГИБДД будет спрашивать в первую очередь.

Ситуации для проведения экспертизы

Даже если авто пройдёт детальный осмотр, работник ГАИ вправе отправить его на повторную экспертизу.

Подобная процедура считается целесообразной в таких случаях:

  1. Невозможно прочесть серийные номера на деталях.
  2. Возникли сомнения, что предоставленный технический паспорт подлинный.
  3. Видны повреждения на номерных пластинах.
  4. Транспортное средство «проходит» по уголовному делу.
  5. Запрос водителя на экспертное обследование.

Специальная проверка назначается в обязательном порядке, если собственник не купил авто, а собрал его из деталей других машин. Если вы уверены, что полицейский выписал направление на дополнительный осмотр без причины, то всегда можете оспорить его решение в суде. Обращаться в инстанции позволено лишь после получения на руки официального документа о проделанной работе сотрудников полиции.

Если вам его не выдали, то обращайтесь за помощью в прокуратуру. Всегда можно пойти по другому пути. Согласитесь пройти дополнительный осмотр авто. Если во время его проведения нарушения не были обнаружены, смело подавайте судебный иск.

Сроки проведения и стоимость

В законодательстве РФ не указаны временные ограничения на экспертизу. Сроки проведения зависят от степени задач, поставленных перед организацией по проверкам. Цена на услуги экспертных компаний зависит от сложности процедуры. Если нужно проверить подлинность серийный номером, то стоимость такой процедуры составляет 2–3 тыс. руб.

Чтобы определить историю транспортного средства, придётся заплатить 2 тыс. руб. Стоимость детальной информации о продавце автомобиля составляет 1,5 тыс. руб. Для определения пробега придётся заплатить не менее 3 тыс. руб. Цена на услуги может меняться, в зависимости от сроков проведения проверки и выдачи необходимых документов.

После покупки авто необходимо сразу поставить его на учёт в ГИБДД. Если этого не сделать, то в любой момент правоохранительные органы могут лишить вас не только транспортного средства, но и водительских прав. Процедура осуществления экспертизы, которая проводится перед постановкой на учёт, несложная. Определённые недостатки, с которыми есть риск столкнуться, заключаются во временной неопределённости и стоимости.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, , , Instagram, Pinterest, Yandex Zen, и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Источник: https://auto.today/bok/14390-ekspertiza-gibdd.html

Без VIN виноватые | Государственный комитет судебных экспертиз Республики Беларусь

Люди у нас по-особому относятся к своим автомобилям: машина не просто средство передвижения, а полноправный член семьи. Однако не каждый может позволить себе авто из салона. Благо вторичный рынок ломится от предложений. Только рынок — настоящее поле чудес, где вы один без помощи специалистов по подбору точно не воин. В лучшем случае не узнаете о некоторых тонкостях ремонта вашей ласточки.

Читайте также  Как безопасно продать автомобиль передача денег?

А бывает так, что счастье от владения автомобилем и вовсе обрывается, не успев толком начаться, что происходит иногда во время постановки желанной покупки на учет. Недобрую весть новый владелец слышит на сверке в МРЭО ГАИ: «В вашей машине проводили манипуляции с идентификационным номером». Этот вердикт запускает долгую череду событий с участием ГАИ, автоэкспертов Государственного комитета судебных экспертиз, криминальной милиции.

Специалисты этих структур помогли корреспонденту «Р» разобраться в преступных схемах, чтобы вы не стали героем неприятной истории.

Код в мешке

Наш вторичный рынок автомобилей больше смотрит в сторону России. Виной тому таможенные пошлины на ввоз из других европейских стран. Ехать в Россию за машиной — сродни лотерее. То и дело жди подвоха или по технической части, или по юридической. Впрочем, наши перекупщики ничем не лучше.

Поэтому нужно постоянно держать в голове три простые заповеди, дабы не нарваться на проблемное авто. Первое правило — покупать автомобиль только у собственника. Второе — при оформлении сделки соглашаться только на договор купли-продажи, никаких счетов-справок.

И наконец, проверить машину по доступным базам, не числится ли она в угоне или залоге.

После пика покупок в 2011 году, а затем падения количество зарегистрированных транспортных средств в стране в последние годы вновь растет. Только в столице межрайонный регистрационный отдел ГАИ ГУВД Мингорисполкома зарегистрировал за первое полугодие этого года 53 099 транспортных средств, это пусть и всего на 0,7 процента, но больше, чем за аналогичный период 2018-го. Всего же на 1 июля этого года в Минске зарегистрировано 838 823 транспортных средства.

За нынешние полгода сотрудники Минской ГАИ при регистрации и снятии с учета выявили три транспортных средства в розыске, у 91 нашли признаки видоизменения идентификационного номера, а у одного автомобиля был поддельный документ; направили 104 материала в РУВД города для дальнейшего разбирательства, 328 — в управление Государственного комитета судебных экспертиз, 250 — в аккредитованную лабораторию, а также один запрос в Минскую региональную таможню и 14 — в Интерпол.

За этими внушительными цифрами стоит кропотливая работа. Занимается отловом машин с темным прошлым старший инспектор по розыску УГАИ Мингорисполкома Дмитрий Ткачев:

— Vin-код — это уникальная комбинация из семнадцати символов, которая используется для идентификации конкретного автомобиля. У каждого производителя свои шрифт и размеры цифр и букв. На сверке инспектор проверяет основной идентификационный номер, который набит на металле под капотом, на раме под колесом или в салоне, а также дублирующие номера — на табличках. Проверяем целостность краски в месте нанесения номера, пользуемся толщиномером, простукиваем возможные швы под шпатлевкой — не вварена ли целая пластина с vin.

Дмитрий Ткачев показывает фотографии найденных перебитых номеров из личного архива:

— Вот цифры залиты краской — так быть не должно, а еще по мелкой царапине заметно — под ней грунтовка. Значит, табличка вварена. А вот здесь девятка выше пляшет. Завод же набивает цифры лазером, филигранно ровно. Вот разбойники слой металла срезали и набили новые цифры. На другом снимке у таблички не те заклепки, форма странная, когда видишь их сотнями — глаз уже наметан.

Работа у инспектора на сверке трудная, напряженная. Смены — и в снег, и в зной. В неудобных позах исследуют идентификационные номера, целостность кузова и заводское происхождение сварных швов. Время на осмотр автомобиля не ограничено в теории. Но тогда соберется очередь. Поэтому инспектор просто обязан быть расторопным. Он на переднем крае, без права на ошибку, даст добро — машина легализована.

Отказать в регистрации могут и в случае, когда машину уж больно сильно отремонтировали. Например, четвертная вварка кузова другого автомобиля. Юридически ваш автомобиль самоделка — сделан в результате индивидуального технического творчества. В принципе, такие машины можно ставить на учет, но явно не после кустарного ремонта. Вот так движимое имущество стало недвижимым, обычным хламом.

Автомобили с подозрительными идентификационными номерами сотрудники милиции отдают под сохранную расписку владельца или же отправляют на специальные стоянки. Дальше в дело вступают сотрудники Государственного комитета судебных экспертиз.

Слово экспертам

У автоэкспертов времени, чтобы установить факт изменения первоначального vin-номера, хоть отбавляй. Так же как и инспекторы на сверке, автоэксперты работают толщиномером. Смывают краску химическими реагентами, на структуру металла они не влияют. Миру являются перебивка, вварка, замаскированные швы. После травят металл более сильными реагентами, иначе никак не установить оригинальный vin-код.

— И самый главный инструмент автоэксперта — наметанный глаз, — дополняет заместитель начальника отдела трасологических экспертиз центрального аппарата Государственного комитета судебных экспертиз Виктор Цгоев и советует во время покупки банально загуглить оригинальную табличку и равняться на нее.

Лакомые объекты для автоугонщиков — кроссоверы, да в «жирных» комплектациях. Однако бюджетные корейские автомобили воруют столь же часто, как и люксовые модели последних годов выпуска. В России в топе угонов — Kia, Toyota и Hyundai. Популярные на рынке — популярные у воров. Но первое место стабильно держит «Лада».

Развод — дело тонкое

Начальник отдела по раскрытию преступлений в сфере автобизнеса главного управления уголовного розыска МВД Александр Самило приводит цифру:

— С начала года в нашей стране выявлено 128 автомобилей с перебитыми vin-номерами. В 2018-м — 180, в 2017-м — 262 машины. Подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства по статье 381 УК наказываются штрафом, или арестом, или ограничением свободы на срок до двух лет, или лишением свободы на тот же срок.

Пути преступников запутанны, но известны милиционерам. Вот самые распространенные. «Соглашенка» — угонщики договариваются с иностранным хозяином автомобиля о том, что его транспорт угонят, а он не будет спешить подавать его в розыск. Подождет, пока угнанный автомобиль покинет пределы страны. За машину он получит страховку.

Правда, активное сотрудничество правоохранительных органов сделало эту схему слишком рисковой.

Чаще такую схему без трудоемкого изменения идентификационного номера преступники проворачивают втемную — хозяин, к примеру, на отдыхе за границей и не в курсе, что его машину по фиктивному договору купли-продажи уже сняли с учета и она на полпути в другую страну.

Еще одна старая как мир криминальная схема — «двойники». Преступники набивают vin-номер так, чтобы он совпадал по комплектации с автомобилем тех же марки и года выпуска, иногда даже цвета. При этом «двойники» белорусских машин всплывают не только на территории России, но и в других странах Европы и наоборот.

— В одной стране два «двойника» не утаишь, в едином поле правовом им существовать сложно, — поясняет Александр Самило.

К слову, владельцу угнанной машины возвращать ее придется в суде той страны, где ее нашли. На разбирательства могут уйти месяцы. Поэтому иногда проще на машину махнуть рукой.

Заложница

Год назад в стране гремела схема залоговых авто. Фирмы-однодневки или просто ушлые граждане России берут автомобили у дилера в лизинг или кредит в банке, вносят первоначальный платеж, продают их белорусам по цене, ощутимо ниже рыночной, и пропадают. Само собой, прекращают платежи. Лизинговая компания или банк начинают бить тревогу и заявляют машины в розыск.

Благо есть бесплатные российские базы, чтобы проверить авто на залог: ГИБДД.рф и реестр-залогов.ру. У нас такие сайты проверки тоже есть — реестр-залогов.бай и официальный сайт Министерства внутренних дел mvd.gov.by. Косвенно на залог указывают и копии ПТС, где могли скрыть отметку о залоге, ну и, конечно же, заниженная цена автомобиля.

Справка не в счет

Единственный прозрачный способ совершить сделку — по договору купли-продажи, который регистрируется в ГАИ. В договоре владелец подтверждает, что авто не подарено, не в залоге, не находится в аренде или под арестом, без судебных споров и притязаний третьих лиц.

В прошлом году МВД внесло предложение в проект изменений к указу по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств — отменить счета-справки. Они, конечно, облегчают и ускоряют покупку. Например, в выходные дни ГАИ, где можно оформить договор купли-продажи, не работает. Однако нередко счета-справки оформляют по копии паспорта якобы настоящего владельца.

Маркировщик, наколи мне номера

Николай Румянцев — специалист Объединенного института машиностроения НАН Беларуси по сертификации и нанесению идентификационных номеров. Он маркиратором точечно-ударным способом набивает номера на несъемной части транспортного средства — раме:

— 17 цифр vin-кода делятся на нескольких частей, первая группа — указатель страны-производителя, Y3 — Беларусь, затем 9 — идентификатор мелкосерийного производства. Далее дескриптор автомобиля — символы используются для определения типа транспортного средства и описывают характеристики автомобиля: модельная линия, тип кузова, тип двигателя, положение рулевого колеса, система питания и тип трансмиссии, привод. И в конце — информация о модельном годе и заводе-изготовителе. Мы можем набивать пять сотен номеров в год. На деле же такое количество мы набили за целых пять лет.

Перед тем как определить транспортному средству идентификационный номер, оно проходит комплекс испытаний. Важное условие — тормозные системы, светотехника, ремни безопасности, резина, колесные диски, стекла должны быть заводского производства. После чего выдается свидетельство о безопасности конструкции, с которым дальше путь лежит в ГАИ на регистрацию. К слову, почти всегда транспортное средство, произведенное в результате индивидуального технического творчества, это прицепы. Лишь несколько трициклов и два самодельных автомобиля удостоились маркировки за пятилетку.

Источник информации: https://www.sb.by/articles/bez-vin-vinovatye.html

Источник: http://sudexpert.gov.by/ru/centr-news.html?news_id=6611